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吉利營收再破千億利潤結(jié)構(gòu)更加多元化

2022-03-243.0萬0

HanMin哥哥評(píng)論：
不服啊你開1臺(tái)來和吉利的極氪來比啊
長城雙核時(shí)代落幕王鳳英請(qǐng)辭副董事長

2022-01-254.5萬0

之家車友0738974評(píng)論：
都減配成啥樣了啊！新H6連個(gè)手剎都找不到了，還夸夸其談啥安全...
Q4保值率排行榜：日系二手車不值錢了？

2023-03-223.5萬0

遠(yuǎn)游行者評(píng)論：
也是現(xiàn)實(shí)存在的，同年限的雅閣和雪鐵龍C5新車差不了太多，二手...
歐陽明高：2023年是新能源車革命陣痛期

2023-04-021.8萬0

過客1985評(píng)論：
油價(jià)漲到10塊，也會(huì)有人買油車。主要看車價(jià)，我一年如果有出行...
煮酒論車丨宋Pro能否成為15萬元SUV標(biāo)桿

2023-02-2425.2萬0

西芳評(píng)論：
試駕過，底盤調(diào)校沒C11靠譜，但動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)
從特斯拉“秘密宏圖”看馬斯克此次來華

2023-06-014.6萬0

think223評(píng)論：
這個(gè)儲(chǔ)能發(fā)展起來是要干國家電網(wǎng)的節(jié)奏了
煮酒論車丨拿鐵DHT-PHEV的成就和邏輯

2022-12-021.2萬0

飛哥傳叔評(píng)論：
我買的都是小眾車型，沒什么影響，主要看車企。
E周見 |5月銷量出爐/華為鴻蒙系統(tǒng)發(fā)布

2021-06-063.6萬0

來來回回2447評(píng)論：
以后理想，蔚來，小鵬這些企業(yè)都會(huì)倒閉
向特斯拉看齊汽車VIP充值時(shí)代來了？

2020-09-047.9萬0

海的哲學(xué)評(píng)論：
錯(cuò)了，其實(shí)你在買車的時(shí)候就已經(jīng)對(duì)預(yù)埋硬件付過費(fèi)了
缺芯又漲價(jià)？一顆芯片背后的隱秘故事

2020-12-064.3萬0

日照神秘達(dá)芬奇評(píng)論：
不是國企勝似國企國家對(duì)哪個(gè)私企這么上心過？
這家中國車企正成為汽車圈里的華為？

2023-10-168.7萬0

yijing730619評(píng)論：
奇瑞唯一美中不足就是太不會(huì)做國內(nèi)營銷。
喬心昱：哈弗依靠品類創(chuàng)新開辟藍(lán)海市場(chǎng)

2023-08-2939530

唐山車友4541485評(píng)論：
小便是標(biāo)題黨嗎？不否定CC，但是銷量吊車尾，從哪說的無對(duì)手
獨(dú)立后能飛多高？R品牌變身飛凡汽車

2021-10-303.5萬0

anti91評(píng)論：
不管是r還是飛凡，都不像能火的品牌，再看看那個(gè)轎車的造型，害...
對(duì)話付杰：江鈴福特以挑戰(zhàn)者加入競(jìng)爭(zhēng)

2022-08-293.0萬0

多宇容評(píng)論：
冮鈴福特營銷計(jì)劃就是比豐田差太多了，撼路者不出新款就是落幕的...
馬自達(dá)及川尚人：將統(tǒng)一營銷和服務(wù)體驗(yàn)

2021-11-194.7萬0

maojun1110評(píng)論：
我以為馬自達(dá)退出中國了，還好，還有個(gè)長安馬自達(dá)
特斯拉回歸4S店模式誰將會(huì)是跟風(fēng)者？

2021-09-245.0萬0

謙modest評(píng)論：
特斯拉如此無賴，他的4兒子不更可怕？
跨界入場(chǎng) 極石汽車能激起多大浪花？

2023-10-114.6萬0

喬楓2024評(píng)論：
產(chǎn)品定位很好，多功能車，宣傳和渠道明顯是短板，要盡快跟上。市...
Q2財(cái)報(bào)亮瞎眼特斯拉股價(jià)還是帶不動(dòng)？

2021-08-032.7萬0

北京車友7160156評(píng)論：
你這是不習(xí)慣掌握定價(jià)權(quán)。蘋果的毛利率在46%左右，他的價(jià)格是...
深評(píng)：智能汽車“軍備競(jìng)賽”正式開啟

2021-05-067.3萬0

超然隱霧評(píng)論：
話說，在智能化方面，長安絕對(duì)領(lǐng)先。
創(chuàng)變談丨譚本宏：智能電動(dòng)車需重新定義

2022-09-011.3萬0

像你這樣的女人評(píng)論：
阿維塔11路過。愛車伴我六年了，簡單實(shí)用
9月車市消費(fèi)洞察：比亞迪年底要賣瘋？

2022-10-262.3萬0

天國的砒霜評(píng)論：
那你是說要噴，我從來沒講過要噴這些，畢竟買什么車都是個(gè)人的決...
煮酒論車|從ELETRE看路特斯的轉(zhuǎn)型之路

2022-11-022.5萬0

Mudoor評(píng)論：
我說的是底盤，你扯的太遠(yuǎn)。
魏建軍的摩托車夢(mèng) 長城汽車的帝國夢(mèng)

2021-10-154.3萬0

美老爺朱曉軍評(píng)論：
汽車造得那么好，造摩托車不在話下！
市川敦：日產(chǎn)e-POWER是不充電的電動(dòng)車

2021-11-242.4萬0

氣氣336評(píng)論：
懂不懂啊[ahl_吃瓜][ahl_吃瓜]
E周見|大眾高管人事變動(dòng)/歐拉換芯追蹤

2021-12-1282930

金秋碩果評(píng)論：
大家相互理解一下吧，都各退一步
煮酒論車|看福特領(lǐng)睿如何“降維打擊”

2022-04-126.3萬0

瀟灑6497評(píng)論：
這車我試駕過感覺還可以，怎么這么多人說不好呢？
對(duì)話捷豹路虎中國：深化落實(shí)中國聲音

2021-06-163.1萬0

廊坊車友6311739評(píng)論：
中控臺(tái)有關(guān)駕駛操作的功能應(yīng)該設(shè)計(jì)成實(shí)體按鍵，一些娛樂和舒適性...
誰能闖過淘汰賽？蔚來理想2022業(yè)績對(duì)比

2023-03-062.2萬0

ericz85評(píng)論：
你再怎么賣力吆喝都沒用，銷量決定一切。我還是那句話，蔚來沒了...
煮酒論車 | 大眾攬境的差異化競(jìng)爭(zhēng)思路

2022-06-273.2萬0

Bluehacker評(píng)論：
這車不錯(cuò)，比漢蘭達(dá)之流強(qiáng)太多了，除了油耗不如漢蘭達(dá)，其他方面...
大眾集團(tuán)想做的事讓英偉達(dá)先做成了

2022-09-284.2萬0

MMdeFans評(píng)論：
NV很強(qiáng)但是也很美帝很資本。

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