| 雪佛蘭-邁銳寶XL-2021款 535T 自動銳聯(lián)版 AH-100得分總表 | ||
|---|---|---|
| 舒適性評價 | 分值 | 得分 |
| 空間 | 12.00 | 7.10 |
| 配置 | 7.00 | 2.80 |
| 工藝質(zhì)量 | 3.00 | 2.70 |
| 人體工程 | 5.50 | 3.30 |
| 兒童座椅 | 1.00 | 0.70 |
| 車內(nèi)噪音 | 1.50 | 0.30 |
| 噪音感受 | 1.00 | 0.40 |
| 總分 | 31.00 | 17.30 |
| AH100 得分:13.95 (占比:25.00%,計算規(guī)則:得分/總分*占比) | ||
| 智能化評價 | 分值 | 得分 |
| 主動安全 | 5.50 | 0.00 |
| 多媒體系統(tǒng) | 3.50 | 2.50 |
| 總分 | 9.00 | 2.50 |
| AH100 得分:5.56 (占比:20.00%,計算規(guī)則:得分/總分*占比) | ||
| 車輛總得分 | 100.00 | 50.30 |
| AH100 總得分: 50.15 | ||
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常規(guī)狀態(tài)下520L的后備廂空間滿足家庭使用已經(jīng)完全夠了,后排座椅支持4/6比例放倒來拓展空間,但放倒后形成的通道比較小,地臺也不是純平,所以想要放一些大件物品的話,可能還是比較困難。
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儲物能力和老款車型保持一致,車內(nèi)常規(guī)儲物空間中前門儲物格和扶手箱空間令人滿意,唯一缺陷就是手套箱內(nèi)空間不太規(guī)整,儲物能力一般。后備廂常規(guī)儲物容積與老款車型一樣均為520升,后排椅背仍然具備4/6比例放倒功能來擴大裝載容積。
| 車身 | 滿分 | 得分 |
|---|---|---|
| 空間 | 9.0 | 6.2 |
| 前排空間 | 2.5 | 2.2 |
| 后排空間 | 2.5 | 1.5 |
| 裝載空間 | 1.5 | 1.2 |
| 空間變化 | 1.0 | 0.4 |
| 車內(nèi)儲物空間 | 1.5 | 0.9 |
| 配置 | 8.0 | 6.3 |
| 基本配置 | 8.0 | 5.1 |
| 附加配置 | 0 | 1.2 |
| 工藝質(zhì)量 | 5.0 | 4.6 |
| 外部質(zhì)量 | 2.5 | 2.3 |
| 內(nèi)部質(zhì)量 | 2.5 | 2.3 |
| 人體工程 | 5.0 | 4.4 |
| 座椅舒適性 | 2.5 | 2.1 |
| 操作便利性 | 2.5 | 2.3 |
| 視野 | 1.0 | 0.7 |
| 視野 | 1.0 | 0.7 |
| 總分 | 28.0 | 22.2 |
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后備廂方面,頂配車型也沒有配備電動開啟,只可以通過后備廂上的按鈕和遙控器開啟。好在后備廂蓋比較輕,遙控開啟時都能夠彈起來。內(nèi)部的平整性很好,進深也不錯,縱向放置收納箱后還有很大的空間,后排座椅還支持按比例放倒。
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后備廂的儲物能力、實用性、細節(jié)處理方面都是速派完勝,至此我仍然想不明白為什么會有人說不喜歡速派這樣的設(shè)計。至于邁銳寶XL,儲物空間也就是該級別的一般水平而已,后備廂內(nèi)部的揚聲器系統(tǒng)、后備廂蓋開口較小都嚴重影響了實用性。由此看來,尾部的造型設(shè)計對后備廂帶來的負面影響要比后排頭部空間還要大得多。
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這輛混動銳尊版的配置與全系頂配的2.5L銳尊版相當,多了隔熱玻璃和并線輔助,少了18英寸輪圈和全景天窗,價格上貴了2萬。像前排座椅加熱、通風、記憶自不必說,自動泊車、自適應巡航,車道偏離等這些功能也一應俱全,配置水平還是挺高的。
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| 蒙迪歐和邁銳寶XL后備廂對比 | |||||
| 車型 | 最大縱深(放倒后排座椅) | 常規(guī)縱深 | 最小寬度 | 高度 | 官方容積 |
| 蒙迪歐 | 2025mm | 1110mm | 920mm | 460mm | 516L |
| 邁銳寶XL | 2000mm | 1120mm | 970mm | 450mm | 505L |
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這款車的后備廂容積為505升,內(nèi)部比較規(guī)整,不過它的電瓶放在后備廂里,占用了一些空間。電瓶后置的好處是可以更好的平衡前后重量分配,有利于提升操控性。有意思的是2.5L車型的后備廂容積要大一點,達到520升,我們還沒見過2.5L的,也不知道區(qū)別在哪里。





















