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或售百萬 新蘭德酷路澤3.5T中東版實(shí)拍
秦超
秦超
原創(chuàng) · 0瀏覽·2021-12-24 11:30
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[汽車之家資訊]日前,豐田全新蘭德酷路澤3.5T中東版已經(jīng)到達(dá)國內(nèi)某經(jīng)銷商處,新車采用平行進(jìn)口的方式引入國內(nèi),目前該車還未通過國內(nèi)相關(guān)排放審批,因此目前經(jīng)銷商還不接受訂金預(yù)訂,新車還無法交付,想要買車的朋友可以再等一等。

豐田(進(jìn)口) 蘭德酷路澤(進(jìn)口) 2022款 3.5T 中東版

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根據(jù)此前的消息顯示,國內(nèi)平行進(jìn)口車商給出了相關(guān)車型報(bào)價(jià),入門級(jí)車型參考價(jià)103-130萬元,頂配GR SPORT更是高達(dá)150-180萬元。

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全新蘭德酷路澤基于最新的TNGA-F平臺(tái)打造,即將換代的豐田坦途皮卡也將出自該平臺(tái)。外觀方面,全新蘭德酷路澤依然有著彪悍的車身設(shè)計(jì),保證車內(nèi)足夠空間的同時(shí),延續(xù)強(qiáng)大的越野能力。新車前臉幾乎完全被前格柵覆蓋,反而前車燈成了附屬的點(diǎn)綴,內(nèi)部的LED日間行車燈宛如一根曲棍球棒。粗壯的格柵有著極強(qiáng)的視覺沖擊力,整個(gè)車頭方正,有著壓倒性的視覺沖擊力,并賦予一種力量感,如果你站在車頭旁,車頭的高度甚至已經(jīng)讓人喘不過氣來。

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車身側(cè)面,你會(huì)看到全新蘭德酷路澤最大化的保證車內(nèi)的空間,不僅保證乘坐空間,還有寬敞的后備廂儲(chǔ)物空間。車身的腰線足夠硬朗,輪眉的曲線也如雕塑一般,C柱之后的車窗,造型別致,讓整車的設(shè)計(jì)陽剛而不呆板。車身側(cè)面依舊是豐田經(jīng)典的拉花設(shè)計(jì),全新的高亮多條輻輪圈,展現(xiàn)出一種華麗感。車型尺寸方面,長寬高分別為4950/1945/1980mm,軸距2850mm。

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車尾的設(shè)計(jì)相對(duì)簡潔,兩個(gè)碩大的尾燈依然不能缺席,只是相比上代車型,尾燈的尺寸稍微有所縮小,并且造型也稍顯俏皮,LED尾燈有著很強(qiáng)的辨識(shí)度。尾門的尺寸非常大,后備廂的開口將會(huì)非常大,方便取物。到店的這款中東版車型并未采用外掛備胎,因此車門也未采用側(cè)開式,開啟方式上,自然采用電動(dòng)尾門,不必?fù)?dān)心這樣沉重的尾門難以開啟。

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進(jìn)入車內(nèi),整個(gè)中控臺(tái)變得立體而有層次感,12.3英寸的懸浮式的中控屏非常搶眼,屏幕下方是空調(diào)出風(fēng)口和空調(diào)控制區(qū)域,并保留了足夠的物理按鍵,再往下則是駕駛模式的選擇區(qū)域,以及四驅(qū)模式的切換,MTS(Multi Terrain Select多地形選擇)以及陡坡緩降與蠕行模式,并且還有坦克調(diào)頭、中央差速鎖與電子的高低速四驅(qū)控制。值得注意的是,副駕駛手套箱的尺寸驚人,內(nèi)部是雙層的設(shè)計(jì)。另外,在中央扶手箱內(nèi),還有小車載冰箱。

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全新造型的多功能方向盤上集成了包含多媒體控制、定速巡航、駕駛輔助等多種功能。儀表盤除了保留清晰易讀的指針式模擬儀表之外,中央還嵌入了液晶顯示屏,除了油耗、小計(jì)里程和多媒體信息之外還帶有機(jī)油溫度與電壓顯示。

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新車座椅依然采用2+3+2的七座座椅布局,第二排座椅可以向前翻起,方便第三排乘客上下車,第二排不僅有獨(dú)立的可控制的空調(diào)出風(fēng)口,還有USB充電接口,和12V電源,滿足長途旅行的一切需求。如果第三排收起,后備廂的尺寸空間驚人,再把第二排座椅向前收起,可以形成一個(gè)寬敞平坦的儲(chǔ)物空間。

豐田(進(jìn)口) 蘭德酷路澤(進(jìn)口) 2022款 3.5T 中東版

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動(dòng)力方面,全新蘭德酷路澤的動(dòng)力單元煥然一新,主打的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是代號(hào)為V35A-FTS的3.5升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率415馬力,峰值扭矩650牛·米,匹配10速自動(dòng)變速箱,官方宣稱0-100公里/小時(shí)加速僅需6.7秒。

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豐田的工程團(tuán)隊(duì)為了讓全新蘭德酷路澤有更好的鋪裝路面行駛表現(xiàn),對(duì)懸架、車輛重心等均做了調(diào)整。在全新TNGA架構(gòu)下,重量更輕的V6發(fā)動(dòng)機(jī)取代了原本V8發(fā)動(dòng)機(jī),全新發(fā)動(dòng)機(jī)的擺放位置也相較LC200向后縮進(jìn)70毫米,高度也降低28毫米,在重心更低的同時(shí)也讓新車的前后重量比例來到了53.5:46.5。而后懸架減振器角度也相對(duì)更接近垂直于地面。而在白車身和大梁部分豐田也采用了重量更輕但剛度更好的材料,綜合以上的諸多減重手段,全新蘭德酷路澤比上代車型減重200公斤。(鳴謝:方成(天津)汽車銷售有限公司 15822052205;文/汽車之家 秦超)

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蘭德酷路澤(進(jìn)口)
蘭德酷路澤(進(jìn)口)
49.00-101.90萬
4.01
2025/9/17 21:57:58